DMS（Driver Monitor System）是驾驶员监测系统的简称，也是目前流行的ADAS（高级驾驶辅助系统）系统中重要组成部分，甚至是标配。
近年来，出于公共出行安全考虑，欧盟和中国均已出台法律法规，国内已率先对“两客一危”等商用车车型安装DMS系统作出强制要求，乘用车搭载要求也在推进制定中，而欧盟要求从2022年7月开始新车都必须强制配备DMS。
乘用车品牌如雷克萨斯、凯迪拉克、蔚来、特斯拉；后装品牌如尼欧科技等知名企业都已布局搭载相关产品。这些企业陆续入场的背后是DMS技术的日趋成熟和DMS应用的全面爆发。

技术发展助推DMS加速落地
DMS并非是新鲜事物，在汽车市场已存在二十多年，此前采用的技术更多是基于整车的非视觉传感器（方向盘、转向等）。随着图像传感器、摄像头和软件（包括深度学习技术）的改进，基于AI视觉技术的DMS逐渐成为市场主流。由于自动驾驶的发展，可识别眨眼、打哈欠、头部和眼球追踪，以及面部情绪识别的主动式DMS成为技术发展的重点。

DMS系统涉及到的技术面较广，包含人脸识别、人脸关键点检测、目标检测、动作识别等，基本上涵盖了计算机视觉中的常见算法，MDS系统的研发难度甚至比肩自动驾驶辅助。新一代奥迪A8、斯巴鲁森林人、蔚来等一线厂商也都把DMS加入到未来3年的配置清单中，豪华乘用车品牌配置DMS，象征着DMS已迎来发展元年。